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市集商场分析

未来4Year60个订单!FPSO市集商场强势复苏

发布日期: 2017-12-03     



    市集商场研究咨询机构Energy Maritime Associates(EMA)总ManagerDavid Boggs近日表示,FPSO市集商场已经重新站稳脚跟,预计复苏将持续到2022Year。EMA的统计数据显示,在浮式出产市集商场持续两Year的停滞之后,今YearFPSO新合同已经达到11艘,与2014Year持平,未来4Year,全球将有约60个FPSO新项目,每YearFPSO新项目合同最多可达17艘。

    克拉克森在今Year8Month份发布的报告中称,在经历了2016Year零订单之后,浮式出产装置市集商场在去Year出现了反弹。报告预测,到2020YearYear底,还将有33艘FPSO和FLNG的新订单,其中6艘将在今YearYear内下单订造,还有13艘在2019Year订造,14艘在2020Year订造。克拉克森的数据显示,在2020YearYear底之前的33艘新订单中,FPSO为25艘,FLNG为8艘。合同总价约250亿美元。

    就FPSO的建造和改装而言,目前主要系在CHINA和新加坡船厂。CHINA船厂的崛起系FPSO市集商场的一大亮点,CHINA船厂基本上参与了今Year几乎All的FPSO项目,包括外高桥造船、招商局重工、中远海运重工和青岛北海船舶重工等在内的CHINA船厂目前已经获得了来自大型石油company的6艘FPSO合同;不过,其中一半的项目并不系由石油company与船厂直接合作的,而系通过中间机构,比如,埃克森美孚在外高桥造船的FPSO就系通过SBM Offshore订造的。

    而在新加坡,胜科海事同样也成功揽获FPSO建造订单,而吉宝岸外与海事则在FPSO改装领域保持领先地位。Boggs指出,在改装市集商场上,新加坡船厂依然十分强大。


图:11Month26日,由中远海运重工为希腊Energean建造的Karish FPSO船体项目正式开工。


    David Boggs认为,明YearFPSO新合同可能会有所增加,预计将达到12至15个项目。根据EMA的推测,到2022Year,每Year将会有13至17个FPSO项目合同,假设油价维持在每桶70美元至90美元;不过,如果油价维持在50美元至70美元,每Year将会有10至12个FPSO项目;如果油价在30美元至50美元,每Year预计有7个FPSO合同,但这种处境不大可能出现。

    另外,Boggs指出,EMA观察到,FPSO项目更多地向新造船市集商场转移。EMA觉察,新造船项目占市集商场40%,同时仍有大量FPSO改装项目,但改装主要针对较小的FPSO项目。

    EMA预计,巴西将继续在全球范围内引领FPSO需求,巴西国油订购的浮式装置数量将在决定全球浮式装置需求方面发挥关键作用。Boggs表示,在暂停两Year之后,巴西国油于2017Year恢复了FPSO合同的颁发。EMA预计,到2022Year,在最乐观的处境下,巴西国油每Year将会订造2至4艘FPSO;不过,如果油价持续低迷,巴西国油可能只会订造1至2艘FPSO。




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