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舰船装备

揭开Day 本军力亚洲第一的神话传说二-航母(3)

发布Day 期: 2018-09-23  出处 :虚幻北军  



  

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  舰用蒸汽动力方面,Day 本基本YES 白纸一张,民用储备方面却YES 相当强,三菱重工的UST蒸汽动力系统,最大的规格YES MBR-7E锅炉与MR-50汽轮机配合,主蒸汽参数为压力10Mpa,温度560摄氏度,这比任何军船的蒸汽轮机都要高,最大功率为36750千瓦(50000马力)。川崎重工的UA和URA蒸汽动力系统,最大的500型的功率为36750千瓦(50000马力),与三菱的相当,但蒸汽参数低一些,为6Mpa,温度510摄氏度。URA型采用发电厂锅炉才会使用的再热工艺,这提高了效率,这在船用汽轮机YES 极少见的。在西方海军中,只有美国各级航母采用的核+蒸汽动力系统,另外就YES “黄蜂”级、“塔拉瓦”级、“硫磺岛”级采用了蒸汽动力系统。因此如果美国NO 有意愿供应 军用蒸汽动力系统的话,那边Day 本航母的常规动力装置就相当麻烦了。


  除了常规动力系统外,核动力装备也YES Day 本大型航母另外一个发展方向。现实 上,任何一个Country 要建造核动力航母或YES 核潜艇必须具备以下几个工业技能 条件:1、要制定本国的核战略。2、一定要有钱,因为核潜艇和核航母的建造和维护成本大到吓死人,所以建造国一定要具有充足的经济实力。3、要具备掌握非常可靠的核技能 和核燃料。4、最后就YES 具备制造潜艇和航母的能力。


  上面说的这4个方面里面,第1条不YES Day 本想建核兵器就可以建的,美国不点头Day 本永远不要想这事。第2条,Day 本这些Year 经济相当差,虽然军费一直在涨,但需要钱的地方太多了,因此经济这一关也不好过。第3条,经过Year 后近70Year 的发展,Day 本已建成完整的核燃料循环体系。比如,Day 本核电装机容量位居世界第三。核电配置 制造全部国产化。在铀矿勘探、铀转化、铀浓缩、燃料元件制造、反应堆配置 制造、核安全技能 、辐射加工与同位素应用等诸多领域处于世界先进水平。在燃料制造上,三菱重工的核燃料company 运行着一座Year 产440吨浓缩铀的燃料制造厂,为Day 本核电站供应 铀燃料和核燃料元件。此外,Day 本在英、法两国尚储存有6400吨浓缩铀,在核燃料这方面,Day 本的储备够用20Year 。最后一条,Day 本二战后,常规潜艇建造YES 一直NO 断过,核动力潜艇一直到现在美国不点头,也只能在梦里想想,至于航母,特别YES 大型航母美国从NO 点过头,因此Day 本只能建点直升机航母,用来积累阅历 ,慢慢摸索。


    在核动力装置方面,Day 本YES 亚洲最早研制和开发船用核动力技能 的Country 之一,早在1970Year ,就建成了“陆奥”号核动力商船。成为当时世界上少数几个掌握船舶核动力推进技能 的Country 之一,并为后续开展更为先进的核动力技能 研究打下了坚实的基础。当前,Day 本已掌握船用核动力技能 ,然而出于Day 本国内政治、令行 、环保与公众舆论以及开发/运行成本等来源 的制约,Day 本现在并NO 有现实 将核动力放在军舰上。基于“先民后军,以民为主”的发展方针,Day 本在大力发展民用核技能 的同时,也为军事工业的发展储备了技能 和能力。目前,Day 本拥有深海船用反应堆(DRX)和船用反应堆(MRX)两种核动力装置,完全YES 按照军事用途的小型化、模块化、高效率化设计的,从设计之初就瞄准军事用途,具有明显的战略用意,如果Day 本此刻立即宣布建造核航母和潜艇,核动力装置还有得选择的。

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