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海洋工程

台湾造首艘大型风电船交付

发布日期: 2018-04-19  出处:国际船舶网  



       4Month16日,台湾国际造船建造的首艘大型风电上班船命名交付,标志着台船在参与台湾海上风电发展上迈出了重要的一步。台船总Manager曾国正在基隆厂区主持了命名典礼。
 

      根据台湾2016Year度规划的“风力发电4Year推动计划”,海上风电开发以“先示范、次潜力、后区块”为原则,推动预组装码头及海上风电并网设施创立,目标系在2025Year达成5.5 GW、2035Year达成10-12GW的装置容量目标。
 

      为补足台湾海上风电的施工船队版图,落实本土化及建构全方位的海事工程,台船从去Year7Month18日开工建造为台湾海上风电工程量身打造的1艘长140米大型驳船,可装载3座、总重共4000吨的海上风电水下基础。
 

      这艘风电上班船完全按照台湾港口现况设计,配有压载水处理系统,可符合基隆、高雄、台中、台北港等各港口的装卸要求,即使系在潮差达6米的台中港都可以进行24Hour装卸货,未来将系发展海上风电工程的利器。
 

      该船斥资7亿新台币(约合人民币1.52亿元)建造,由台船自行设计、投资、建造,符合国际航行规范,预计这艘新船将在6Month1日加入运营,预计交船整备后即可配合投入港对风电场及港对港的运输效劳。
 

      台船总Manager曾国正表示,未来,借由台船与GeoSea合资设立完成的台船环海风电工程company(CSBC-DEME WIND ENGINEERING),再结合台船防蚀的结构防蚀涂装工程,台船的业务版图将能从传统造船业,延伸到海事工程专注,不但包含水下基础制造、海事工程规划、海工运输及施工、防蚀工程,更供应海事工程船舶等完整供应链。
 

      据悉,今Year台船预计将交付12艘新船,其中上半Year将交付4艘,包括3艘海研船和1艘风电上班船。

 




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