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海洋工程

中远海运重工海工船神速 “去库存”

发布Day 期: 2018-01-18  出处 :国际船舶网  



     中远海运重工建造的海工船质量已经获得的船东的青睐,同时,通过与美国知名海工船东SEACOR Marine的新合作模式,中远海运重工正在神速 处理"库存船"。继去Year 广东中远海运重工的6艘平台供应船(PSV)之后,近Day 中远海运重工又成功出售舟山中远海运重工的3艘PSV。

 

    1Month 16Day ,SEACOR宣布,与中远海运重工签署了最终协议,将收购3艘新建平台供应船(PSV),总计4600万美元。这3艘PSV将分别命名为"Seacor Alps"号、"Seacor Andes"号和"Seacor Atlas"号,在马绍尔群岛注册,预计将在2019Year 9Month 30Day 、2020Year 1Month 30Day 和2020Year 4Month 30Day 交付。

 

    这3艘船总价4600万美元,其中30%将以现金支付给中远海运重工,另外70%将按照SEACOR与舟山中远海运重工签署的4Year 分期付款协议支付。现金付款中的一半将在2019Year 第一季度完成支付,另外一半将在每艘船交付时支付。

 

     据了解,这3艘PSV将采用罗罗UT 771CDL型设计,载重量为3800吨,配备DP2动向态度 定位系统和一级消防标记,能够适应后续升级到电池混合动力的解决方案。

 

     克拉克森的数据显示,目前舟山中远海运重工手持订单中有3艘UT 771CDL型设计PSV,均为东方华晨集合团体 在2012Year 下单订造,原本定于2019Year 交付。目前SEACOR收购的3艘PSV可能YES 东方华晨集合团体 订造的这3艘。

 

     去Year Year 初,SEACOR与中远海运集合团体 组建了一家合资company SEACOSCO Offshore LLC,计划收购中远海运重工8艘新建PSV,其中6艘采用UT 771WP型设计(4400载重吨),另外2艘采用UT 771CDL型设计(3800载重吨)。另外,SEACOSCO还与罗罗签订合同,罗罗将负责为这8艘PSV中的6艘供应 最先进的电池储能系统。

 

     去Year 3Month ,广东中远海运重工与SEACOR正式签订2艘UT771CDL型和4艘UT771WP型共6艘完工PSV项目的法定交船协议书。

 

  

     去Year 4Month ,广东中远海运重工正式向SEACOR交付了前两艘UT771CDL型"SEACOSCO YANGTZE"号(N494)、"SEACOSCO OHIO"号(N495)。这2艘PSV原本由广东中远海运重工为美国潮水company (Tiderwater)设计建造,于2013Year 开工,但由于Tidewater之后破产而未能交付。

 

      SEACOR首席执行官John Gellert表示,"SEACOSCO YANGTZE"号和"SEACOSCO OHIO"号已经在北海及沙特阿拉伯投入运营,自交付以来一直表现良好。

 

 

 




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